近年来中国在很多高科技领域内实现了对西方的追平甚至赶超，比如在盾构机领域内，从无到有慢慢打破了西方封锁，取得了巨大成就，如今中国盾构机已经领先了全球，那么它的建造难度有多大呢？有专家这样认为，一台盾构机拥有十几万个零部件，总重量能够达到3000吨以上，在国际市场上可以卖出好几亿元一台的高价。盾构机：使用盾构法的隧道掘进机，专门用于地下隧道建设工程，相比人力挖掘隧道可降低8到10倍的工时与工程耗资。

  这几年中国盾构机成为国际上的热销产品，甚至很多西方国家都争相来中国抢购它，盾构机是一种专门用于地下工程建设的装备，它的用途就是在地下挖掘隧道，和很多科幻电影里演绎的不同，盾构机其实就是一种很复杂，体型巨大的装备，它主要由刀盘、动力系统、平台系统与运输系统4部分所组成，其中刀盘安装在盾构机最前方，负责挖掘前方的泥土碎石动力系统负责驱动刀盘旋转，并用千斤顶拉动整个盾构机前进，平台系统负责在隧道成形后对隧道进行初步整修，并搭载工人与其他工程装备作业，运输系统则负责把刀盘挖掘下的泥土碎石运送到后方。

  盾构机的结构很复杂，重量也非常巨大，一台大直径盾构机重量可达2000甚至3000吨以上，拥有十几万个零部件，甚至无法整台运输，必须先拆成零件再分别运往施工现场组装后才能用，也因此盾构机成为一种工程与技术上的含金量都很高的装备，2008年之前中国一直无法自行生产这一装备，中国企业只能从国外采购其他几个国家用过的二手产品，此前甚至会出现过西方公司的二手产品装原装全新高价卖给中国的事件，但对此中国企业只能咬着牙照单全收。

  中国自主研发的第1台国产盾构机诞生于2008年，它由国内多家工业公司与上百名科研人员联手花了3年多时间才研发完成，虽然性能远远不如西方的先进盾构机，但写下了中国国产盾构机发展之路的第1笔，此后以它为基础，中国国产盾构机行业迅猛发展，在短短几年时间里就接连研发出了多款产品，性能也慢慢变得先进，从落后于西方慢慢的变成为地区第一和亚洲第一，而如今中国生产的盾构机性能已达到了全球顶尖水平。

  如今中国已能研发制造直径达16米的巨型盾构机，它的重量达4300吨，价格高达好几亿元，超过了很多西方国家的产品，而中国盾构机如今已开始走向世界，前不久中国成功向欧洲传统强国意大利出口了好几台大直径盾构机，还用国产盾构机在俄罗斯帮助修建了莫斯科隧道工程，引来了俄罗斯各界的一致赞誉。

  现在中国国产盾构机已经占据了国内市场的90%以上份额，在国际市场上也拿下了至少30%的份额，把很多西方的著名盾构机企业挤得濒临破产，能够说是报了当初他们高价向中国出口二手产品的一箭之仇。

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